W kontekście prowadzonych przez Centrum badań naukowych nad ryzykiem eksploatacji obiektów pływających i budowli hydrotechnicznych, system wykorzystywany jest do wyznaczania funkcji gęstości prawdopodobieństwa, zwłaszcza zdarzeń rzadkich spotykanych w transporcie wodnym poprzez zastosowanie metody Monte Carlo. Dzięki niemu możliwe jest prowadzenie analiz dotyczących eksploatacji portów i floty i tworzenie na ich podstawie regulacji prawnych umożliwiających między innymi obniżanie poziomu ryzyka umożliwia również symulowanie zdarzeń przyszłych na potrzeby wnioskowania z zarejestrowanych zdarzeń historycznych